资金紧张的电动汽车制造商菲斯克公司（Fisker）周三表示，由于软件问题和不符合安全标准，将在北美和欧洲召回超过1.8万辆海洋SUV。
此外，新规还对融资期限、融资成本、信息披露等方面进行了规范。融资期限不得超过6个月，融资成本不得超过质押股票年化收益率的15%，融资方必须及时披露融资信息。
菲斯克表示，由于软件问题，该公司将在美国、加拿大和欧洲召回11201辆海洋SUV，这些车辆可能会出现发动机断电问题。此外，该公司还将在美国召回6864辆海洋SUV，在加拿大召回281辆，原因是仪表盘和仪表盘上的指示图标不符合安全标准。
作为解决方案，该公司将在6月30日之前发布无线软件更新，旨在解决这些车辆的问题。已经安装了最新软件的车辆不受此次召回影响。
海洋SUV是菲斯克目前唯一一款投入生产的车型。
今年5月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对菲斯克生产的6813辆2023年款海洋SUV展开了调查，原因是它们的自动紧急制动系统可能意外启动，增加撞车风险。
目前菲斯克正濒临破产，该公司今年2月份警告称，可能没有足够的资金维持全年运营。由于股价低迷，以及与一家大型汽车制造商的潜在投资谈判破裂，该公司的股票在接下来的一个月从纽交所退市，使菲斯克的财务前景充满不确定性。
今年4月，该公司在一份文件中表示，如果无法从债权人那里获得豁免或筹集到足够的资金来支付欠款，预计将在30天内寻求破产法保护。截至4月16日，该公司的无限制现金和现金等价物仅为5390万美元。
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